全金属减振器的应用分享

2018-11-09 0

隔振器为其学名,在工业领域俗称“减振器”,在汽车领域,俗称“悬置”。

根据所用隔振材料的不同,目前国内市场上比较常见的有:

1. 橡胶金属类隔振器(橡胶和金属骨架硫化而成,或称橡胶隔振器)

2. 充气式隔振器(包括各种气囊式和气浮式隔振器)

3. 钢丝绳隔振器三大类。

金属丝隔振器,在国内又称金属橡胶,在工业市场目前应用相对较少,而在汽车领域应用十分常见,尤其是发动机部件及排气管路上应用较多,几乎每一辆中高端汽车发动机及附件上都有金属丝隔振器的使用。顾名思义,金属丝隔振器就是利用金属丝作为弹性材料,通常是用单根不锈钢丝在专用机器上经过编织、卷曲、轧制、压缩而成,不锈钢丝的长度有时可达2500m

由于工业革命和先进技术始于西方的原因,金属丝隔振器以其独特的优势,在国外尤其是欧美市场上应用非常广泛。金属丝隔振器最早应用在航空和军工领域,随着科学技术的发展和批量化生产成为可能,金属丝隔振器的应用逐渐渗透到工业领域。JOBON品牌凭借悠久的历史和技术优势,在该领域始终处于领先地位。

近些年来,随着经济的全球化和特定使用环境的要求,金属丝隔振器在国内市场的应用也受到越来越多的重视,尤其是当设备面临低频振动、随机振动和苛刻的使用环境(如高温、低温、油污、腐蚀等)时,金属丝隔振器具有橡胶隔振器无法替代的作用。

由于当前国内很多用户对金属丝隔振器比较陌生,不想成为第一个吃螃蟹的人,但从另一方面来讲,同样蕴藏着一个在技术上领先同行业竞争对手的机会。本文主要介绍了JOBON品牌金属丝隔振器的优点和行业应用。如您对我们的产品感兴趣或有任何疑问,请联系JOBON品牌的专业销售团队。

      金属丝隔振器的优点:

(1)承载能力强,可承受2倍静载荷以上的动载荷。

(2)在额定载荷范围内,固有频率几乎是不变的(固有频率几乎不随被隔振设备的质量而改变)。

(3)具有出色的阻尼特性,阻尼比约为0.15~0.2,共振频率下的放大系数为2.5~3.3。

说明:在机器的启停阶段,或当存在低频激励而无法避免共振或振动被放大时,阻尼会起到关键的作用。橡胶类的隔振器在共振点处的放大系数一般都在10~20倍之间,而金属弹簧隔振器在共振时的放大系数可以高达100倍,所以弹簧可与金属丝或其他阻尼材料组合使用,即为弹簧阻尼减振器。

(4)普遍适用温度范围-70℃~300℃,特定应用可以达到-150℃~400℃

(5)金属丝材料散热效果好,不会像橡胶一样累计热量。

(6)不受油污、化学溶剂、酸性碱性液体和灰尘、紫外线等环境因素的影响。

(7)性能稳定,不会发生硬化、蠕变等现象,用户完全不用担心使用寿命的问题。

(8)节省后期维护成本

行业应用

工业:旋转机械的隔振;机床的隔振;艺术品的保护。

国防:保护车辆上的电子设备 (坦克,舱室,非公路车辆);保护车辆上的电子设备 (坦克,舱室,非公路车辆);保护导弹及相关设备的组件。

海事:马达、发动机、结构件和排气系统的悬置;保护电柜;声音隔离。

航空:保护电子元件;保护电子元件;机载航空电子设备的安装;引擎和APU 安装系统。

铁路:保护列车电子设备;保护列车电子设备;改善音效 (前隔板,地板悬挂等)。

土木工程:风扇和空调系统的悬挂;地板悬挂管道悬挂。

汽车行业:喷油嘴、排气系统及其他附件

品牌合作方:VIBRACHOC, STOP CHOC, PAULSTRA, HUTCHINSON,BARRY CONTROLS,VIBRATEC;




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